パリ市民が追放に大規模投票

Apr 22, 2023

パリ市民は、フランスの首都の至る所に普及しているレンタル電動スクーターを街路から追放することに圧倒的多数で賛成票を投じた。

意見を二分する15,000台のミニマシンは現在、3社との市の契約が終了する8月末にはパリ中心部から消えると予想されている。

日曜日に行われた全市ミニ住民投票で市庁舎が有権者に尋ねた質問は「パリのセルフサービススクーターに賛成か反対か？」だった。

結果は及ばなかった。 市役所によると、投票者数は10万3000人強で、89％が電動スクーターを拒否し、支持はわずか11％だったという。

アンヌ・イダルゴ・パリ市長は諮問住民投票が成功したと称賛し、その結果は「非常に明らかだ」と述べた。

「9月1日からパリではセルフサービスのスクーターは廃止される」と彼女は語った。

自称歩行者のヒラ・カロンさんを含め、多くのパリ市民がこのニュースを歓迎した。

「人々が自分の乗り方に注意を払っていないため、多くの事故が起きています」とカロン氏は語った。 「とても危険ですし、いつでもどこでもこのようなスクーターが地面に落ちているのを見るのは...皆さんが反対票を投じたのがとてもうれしいです。90%!」

電動スクーターが完全に禁止されないことに期待を寄せる人々もいた。

自転車によく乗るマイケル・ヤダンさんは、「本当のニーズに応えるものなので残念だ。人々は喜んで持っていたが、単純に禁止するのではなく規制を改善してほしいと願っている」と語った。

投票はパリの登録有権者１３８万人全員が参加可能だったが、投票率の低さはスクーター会社から批判されている。

TIERモビリティの広報担当フロリアン・アンダース氏は、「この結果はわずか約10万票の投票に基づいており、これは投票率7.46％に相当する」と述べた。 「つまり、非常に少数の人々が市の都市モビリティシステムに不均衡な影響を与えていることを意味しており、これは残念なことだと私たちは考えています。」

ライム、ドット、TIERの共同声明は、オンライン投票や代理投票のいずれも含まれない「制限的な投票方法」を指摘し、フランスの首都でマラソン大会が開催され一部の道路が閉鎖された日には投票場所が制限されたと指摘した。

「パリ市民が共有の環境に優しい交通手段を失うことを残念に思います…これは2024年のオリンピックを控えたパリの持続可能な交通手段にとって後退です」と付け加えた。

パリ市内に点在し、ダウンロード可能なアプリで見つけてレンタルするのが簡単で、比較的安価なスクーターは、その速さと自分でできる自由を愛する観光客に人気です。

導入から 5 年間で、シェアカーやシェア自転車に続き、レンタルスクーターも、自分でスクーターを欲しくない、または買う余裕はないが、社会から逃れる選択肢として好む一部のパリ市民の間で支持を獲得しました。地下鉄やその他の公共交通機関。

しかし、多くのパリ市民は、電動スクーターは目障りで交通の脅威であり、超小型車は数百件の事故を起こしており、中には死亡事故も発生していると不満を抱いている。

イダルゴ氏とその議員の一部は、首都が主催する前に、安全性、公共迷惑、環境上の費用対効果を理由に、「自由に浮かぶ」レンタル船団（借り手の気まぐれにスクーターが街中で乗り降りされることからそう呼ばれる）を追放する運動を展開した。来年のオリンピック。

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パリのジェフリー・シェーファーが寄稿しました